這會兒護衛稟報孫尚望、孫豐毅等人求見，林縛帶著林夢得、曹子昂等人親自出營帳迎接，孫豐毅、孫尚望等人都惶恐不安，此時的林縛已經不是小小的司獄小官。

林縛倒是隨意，邀孫豐毅、孫尚望以及登、萊、河間數名海商代表進營帳議事，還難得的吩咐下去在營帳裏給孫豐毅等人準備宴席，邊飲酒邊議事。

嬰兒手臂粗細的八支大燭將營帳映照得通明如晝，林縛坐主位，身後是一張畫有白額虎撲山石的屏風，身前一張梨花木長桌案，擺放著文函冊圖兵印等物，林夢得、曹子昂等江東左軍諸將與孫尚望、孫豐毅及海商代表相對坐在林縛的下首。

林縛分神的望著燭火想了一會兒，將思路又稍許整理了一下，手指頭輕輕敲著桌案，說道：“戶部已經同意由江東左軍來給大家當這個中間商將糧食轉售給津海大倉及諸邊軍，兵部也正式發函將我部編為江東左營鄉軍，以劃撥崇州縣丁田正賦為餉源，大家就不用怕江東左營欠了債，你們找不到討債的地方……”

“大人說笑了，”孫豐毅笑道，“我們可是巴不得大人欠我們的銀子，好拿出來跟外人炫燿一二，哪裏會有擔心的道理？”

林縛笑了笑，說道：“社稷有難，匹夫有責，雖然江東左營給抬出來勉為其難的做這個中間商，但江東左營斷沒有從中牟利的道理。諸位負責開船到指定地交糧，我會派員跟從以助聯絡，糧款到我這邊來結，粟米分等，末等每石粟以一千五百錢計，我不會沒你們一毫一厘！”

“這怎麽能夠？”孫豐毅詫異說道，“這讓我們於心何安？”

“孫先生先聽我說完，”林縛笑道，“所有參與運糧的海商，海船及人員隻要在我處登記核對，並許我處派員隨行，我們都按兩成比例預付定金，以緩解各家的資金壓力。待糧到津海入倉，按照購糧款、工食錢核算成本，我處隨即支付相當銀錢及下一趟的購糧定金，其應得利潤部分，我們暫時扣留……這也是沒有辦法的事情，我現在竭儘所能調來的銀子也十分的有限，隻能厚著臉皮請大家信任我一回，待拿到戶部撥銀之後，我絕不會有片刻拖延給大家將餘銀補上。”

林縛朝著孫豐毅等人抱拳拱手。

“大人真是客氣了，我們不信任大人，還能信任誰去？”孫豐毅看了看左右，問道，“是不是就聽大人如是安排？”

諸海商代表心裏盤算著，即使拿不到足額的銀子，每次至少能拿回本錢與一部分定金，林縛又不扣他們的糧價，江東左營做到這程度，所體現出來的誠意遠非邊軍與戶部能比。再說他們出海行商，往來南北東西，必須托庇、投靠或交結一方強勢人物，才能避免給過分的欺壓侵淩。林縛以弱冠之齡率江東左軍立下赫赫戰功，崛起於江淮、燕魯之間，實為楚黨風頭最勁的新銳人物，前程似錦，這樣的人物不巴結，巴結誰去？

孫豐毅先表態，其他諸人也都說好，將這事便算是敲定下來。

林縛又說道：“海上風浪險惡，對岸即為虜地遼東。貨物連船關乎著諸位的身家，若遇風浪傾覆，或遇海寇劫掠，豪富也頃刻變成一貧如洗，這怕是大家視大海如危途的根本原因吧……”

諸海商給林縛說中心事，紛紛訴說起海商出海的種種苦處及高風險來；林縛則耐心的聽著他們訴苦。

即使造船技術再發達，也無法否認出海航行是當前最具風險性的行業之一。頻繁出沒的海盜及天威難測的颶風狂浪，即使有大量的失地貧農願意出海搏命、搏富貴，但是商賈願意投資海船的積極性也不高。

即使有想出海牟利的商人，多半也不願意將所有的身家都壓在一艘大型海船上。雖然大海船抗風浪的能力更高，裝載量更大，但一旦出問題，就意味著傾家蕩產。有實力的商人更願意造多艘中小型海船來分散風險。雖說中小型海船抗風浪能力低，裝載量也有限，隻能貼著海岸線航行，行速緩慢，但是多艘海船能將風險分散開來。即使一艘船傾覆或被劫走，其他海船的利潤也能夠彌補損失。

這也是在禁海政策並不嚴厲、海盜不十分猖獗的渤海灣難以看到大型海船出現的一個重要原因。

要改變這個現狀，其實也很簡單，就是要有人站出來替所有船主或海商將海航的風險分散開來。

林縛聽大家訴著苦，說道：“我這幾日，每天也坐船出海到津衛島視看，這一段短短的海路，就覺得風浪險惡，難怪大家出海都有如履薄冰的心思。每一趟出海大家都是在拿命搏富貴，這也是我不扣大家糧價的原因，攢幾個錢都不容易。”

“也隻有大人能體諒我們的辛苦。”諸海商都說道，集雲社那幾艘大海船，他們中大多數人親眼目睹過，這麽說倒不是奉承林縛。

“我想了折中的辦法，說出來與大家共商，”林縛說道，“我麾下還有集雲社行商事,想來大家也清楚。打比方說，從登州運糧到津海，船東若是願意將貨物、船隻折價，按照船隻的堅固程度與抗風浪能力，以百抽六或百抽三的比例向集雲社交納保金，從登州運糧到津海，途中遇風浪導致沉沒、或遇海盜導致船貨被劫，則事後都可以從集雲社獲得足額的船及貨物賠償；若一路順風的走完全程，保金則為集雲社之盈利……為保證集雲社在津海有足夠的賠償能力,我將在津衛島存兩萬兩現銀作為本金。當然了，諸位若覺得這個生意能做，也可以投本金進來參一股，將來盈虧自然也是共同承擔。”

“這……”孫豐毅疑惑的問道，“大人要跟我們一起做生意。”

“做生意還是其次，”林縛笑道，“主要是航海的辛苦與凶險，我也能體會一二，聚集大家的力量，願意在出海前投保金者，雖然走一趟少賺些錢，但也不用擔心途中遇到風浪或海盜會傾家蕩產……你們說是不是這個道理？”

林縛大概記得西方很早就出現了海上保險業，不過他認真觀察過大越朝的海商現狀，零碎不成規模，沒有這種共同承擔損失、分攤風險的保險業稚形出現。

沒有出現，並不意味著林縛不能催生。

這麽做的好處，除了能促進沿海府縣商賈、鄉豪投資海船的熱情外，以集雲社或江東左營的名義，成立類似海上保險業的商業組織，一旦海商、船主體會到“共同承擔損失、分攤風險”的好處，便會更依賴這種分攤風險的模式，自然也就以江東左營為核心形成更緊密的海商勢力集團，並成為支持集雲社、江東左營的重要力量。