<b></b></div> 重傷員一走剩下的都是些無關緊要的輕傷員了，再休息了幾天就基本上已經痊愈得七七八八的，但我卻不知道下一步要做些什麼。

照說訓練也已經結束了，目前又暫時沒有任務需要我們執行，再說我也希望再給戰士們多一些時間體息，畢竟這樣的生活對我們特種偵察大隊的成員來說就是一種奢望，所以我就裝作什麼也不知道的繼續在病房裡等著。

不過戰士們倒是‘挺’自覺的，他們根本就不需要我命令也用不著上級催，就一個接著一個十分自覺的加入到訓練隊伍中去。這不？還沒過幾天，輕傷區就剩下我一個人還在享清福了。

見此我不由暗罵了一聲，這些家夥真是不知好歹，我還呆在病房裡完全都是為了他們能夠多體息一會兒，然而他們去參‘玉’也不說上一聲。

不過話說回來了，我是特種偵察大隊的隊長不是？他們看我沒有主動參ｉ還以為我有什麼傷沒恢複呢，誰還敢來叫我去參訓哪！於是討了個沒趣，跟劉雲‘交’待了一聲後就在這天早晨帶著戰士們一塊進行訓練了。

這時的訓練科目已經不再像以前一樣的高強度而且也有針對‘性’了，頂多也隻是跑跑步練練協同之類的，而且訓練其間還有充分的時間休息，三餐的時間也很固定，夥食也十分不錯。

畢竟現在是讓戰士們戰後恢複體力的階段不是？在這時候再整什麼高強度的訓練不但對戰士們的身體不利，對將來有可能要接受的任務也不利。

“逆水行舟不進則退”，這話可算是說對了，這半個多月我基本上都沒有怎麼活動，現在這時跑個五公裡下來都有些氣喘籲籲的，不過我想這跟我身上大大小小的傷痛也有關，我對此也並不怎麼擔心，因為我很清楚隻要接著跑個幾天很快就會恢複過來。

“崔營長！”就在我帶著戰士們滿頭大汗的跑回基地時，林雪就給我遞上了一份文件，說道：“聽說你已經開始訓練了我就擬了這份訓練計劃，你看看有什麼問起……”

聞言我不由苦笑了一聲，原來上級的眼光天天都在盯著我看呢！早知道我就應該再遲一些參訓了。

接過警衛員遞上來的‘毛’巾擦了擦汗，我隨手就接過文件翻了開來，這一翻不由讓我吃了一驚，抬起頭來望向林雪疑‘惑’的問道：“什麼？我們還要訓練駕駛直升機？”“是的！”林雪點了點頭說道：“考慮到特種偵察大隊很多時候都需要乘坐直升機，而我軍直五的防護能力很差，常常會出現飛行員被敵人擊斃的情況，這時候如果沒有一個人會駕駛直升機，那損失可就太大了。所以我認為……掌握一些駕駛直升機的知識也是有必要的！”

“嗯！”聞言我不由點了點頭應該說林雪的考慮還是很有道理的，咱們特種偵察大隊在地上是一條龍，可是在天上……那就隻能把命運‘交’給直升機駕駛員了，一旦他們在戰場上出了什麼意外，那搭載的十一名乘員就隻有等死的份。但是如果我們人人都學習一些駕駛直升機的知識…………不需要嫻熟到能像王雲明那樣幾乎可以用直升機在空中表演雜技那樣，隻需要在緊急時刻知道怎麼‘操’作或是怎麼迫降，就很有可能挽救十幾名戰士的‘性’呢……，

“沒問題！”想到這裡我就點了點頭說道：“從明天就開始執行吧！不過十駕直升機可不夠我們練習……”林雪隻是笑了笑沒說話後來我才知道自己說的話有多麼可笑。

練習開直升機可不是學騎車學開車那麼簡單，一開始就會給我們真的直升機練習的，那飛上天的玩意可是一個不小心就是機毀人完的一個結局，不說我們特種偵察大隊隊員的生命是一種寶貴的資源這一架直升機造價也是將近五十萬人民幣……這五十萬可不是我們現代的五十萬，在這一包煙僅僅隻需要幾‘毛’錢，十塊錢就能‘弄’一桌酒菜的時代……

這五十萬就差不多是一座金山了。\所以可想而知，就算我們不怕死肯上飛機‘操’作，上級也不會讓我們輕易用直升機練習的。

第二天我就明白是怎麼回事了……

剛開始是王雲明上的理論課，簡單的說了一下直升機的飛行原理，讓我們對著圖紙認識一下直升機的結構分清兩個踏板以及周期變距杆和總距杆的位置以及它們控製的部件，再往下就是直升機的升降、平移和旋轉該怎麼控製，以及各種儀表的參數和表示的意義……

原本我以為駕駛飛行走一種高難度的東西，這也是林雪拿給我計劃書我會驚異的原因，然而在聽王雲明講的內容後卻覺得這也不是想像的那麼難。那個踏板就是用來控製尾螺旋漿的兩個拉杆就是用來控製主螺旋漿的，接著就是通過這些東西來調結尾螺旋漿及主螺旋漿的輸出功率、旋轉麵的角度以及漿葉的角度來達到讓直升機升降、平移以及旋轉的目的。

這的確會比學車複雜，但我覺得更大的區彆就在於……學車如果水平不高的話隻要開慢點就行了，但是開直升機嘛，一個不小心或是心裡一慌手忙腳‘亂’的就很有可能一頭從天上栽下來，而且不會有第二次機會。

理論課上完之後正當我們躍躍‘玉’試的想上直升機小試身手時，卻被王雲明等一乾飛行員給帶到一排“訓練器”，麵前，所謂的“市練器”實際上就是一張凳子旁邊用幾根加了彈簧的木棍和木板模擬直升機的‘操’縱杆和踏板，然後要求我們一個個坐上去‘操’作……

每當我們在上麵‘操’作時王雲明和其它飛行員們就會在旁邊看著，而且一邊看還一邊下著指令：“上升……不對！上升是拉總距杆……”，

“右移……前進……，搞什麼名堂！誰讓你把總距杆一口氣壓到底的？如果真在直升機上你這會都機毀人亡了！”，

很多事其實都是這樣，聽起來很簡單‘操’作起來就不是那麼容易了。照說我們特種偵察大隊的個個理解能力、接受能力以及心理素質都不差，但是一坐到這“訓練器”，上就手忙腳‘亂’的不知道該怎麼做，有時根本就沒按飛行員下達的指令進行‘操’作，有的就更是‘亂’拉‘亂’壓一氣，就像飛行員們說的一樣，這如果是在真的直升機上練習的話咱們還真不知道死過幾回了。

然而聽王雲明說我們麵臨的問題還不隻是這些，比如直升機在震‘蕩’或旋轉時會讓人頭暈搞不清方向的問題，再比如說無法正確判斷飛機高度的問題等等。針對這些問題，王雲明等人還設計出了一套讓我們適應的訓練方法，比如讓我們坐在轉椅上轉個十幾圈然後要求我們走過一段平衡木。

其實也怪我自己沒看清，那天林雪給我的計劃書裡就已經都把這些訓練事項寫清楚了，隻是我根本就沒看到後麵的內容而已。

這樣的訓練大慨進行了半個多月後，戰士們的狀況就好多了，在“訓練器”，上已經能夠完整的按照飛行員的指令做出相應的動作，在轉椅上轉個十幾圈也能輕鬆自在的在平衡木上行走自如於是王雲明就開始讓我們輪流在真的直升機上‘操’作。當然，這時‘操’作的直升機都還是沒啟動的，我們還是像“訓練器”，上一樣聽飛行員的指令然後做出各種相應的動作。

這當然是十分有必要的，因為在真的直升機上‘操’作與在“社練器”上‘操’作完全就是兩回事，手感不同就不必說了，想想自己就要駕駛著這樣一個龐然大物而且還要在天上飛，那心理自然而然的就會有一種壓力儘管這時候我們‘操’縱的直升機根本就沒有啟動……

“前進、下降、把機頭抬高……對！沒錯！”我一步步按照王雲明的指令正確的完成各種‘操’作後，王雲明不由打趣道：“崔營長，沒想到你不隻是打仗行，這開直升機也不賴啊說不準哪天就把我們的飯碗也給搶了！”，

“切！”，聞言我不由自嘲的笑道：“這還都沒有升空呢！就擔心我搶你的飯碗了……”“說實在的！”，王雲明讚道：“你們的接受能力的確讓我有些意外，想當初……我和其它戰友在蘇聯學習的時候，還沒你們這樣呢！”，

“唔！”，聞言我不由有些意外：“你們是在蘇聯學習開飛機的？”