鐵路！</P>

更多的鐵路！</P>

這種關乎國之命脈的交通樞紐當然是重中之重，鐵路修到哪裡，就代表著帝國能實際掌握哪裡，工業品和商品能流通到哪裡，人員往來又能到哪裡。</P>

以大規模基建為主，在改善民生的同時拉動工業發展，畢竟，沒有什麼能比大規模建設更能培養工人的了。</P>

現在整個大夏可以稱得上工人的少之又少，經過夏皇朝近代以來工業的摸爬滾打，全國的工人總量也不過才一百萬出頭，這一百萬中又有這有多少是技術工人？放到這個人口四萬萬的國家，簡直是少的可憐。</P>

不說彆的，哪怕是把現代存在於鄉鎮中的普通修車工、機械師等丟到這裡，絕對是工人中的工人，堪稱骨乾力量，這也是為什麼要進行工業化的理由之一。</P>

“從遠東各國遠赴而來的勞工能讓我們的最廣大農民從農業生產中釋放出來，從基建中釋放出來，全部投入到工業化建設中去，有了他們的幫助（各國勞工），我國至少能再多出一千萬熟練工人。”</P>

幾乎吞噬了整個遠東財富的大夏完全有足夠的人力物力足以支撐得起這一項巨大的發展計劃，畢竟是集結了整個遠東的資源來發展帝國本土。</P>

為了儘快完成各大道路網和東北鐵路網的建設，帝國外交部早前和本子國達成了兩份協議。</P>

本子國需在五年之間向大夏提供人數約為一百萬的勞工，後續視情況不定再追加五十至一百萬，作為宗主國，大夏則為這批勞工提供生活所必需，此外適當減免駐軍軍費。</P>

此前關於抓到一個老毛子就減免賠款半兩白銀的承諾仍在生效，這一點大夏沒有否認，這倒讓本子國對生活有了點盼頭，來自國內的電令幾乎連夜下達到高麗的兩個師團，並於10月上旬朝著北方的老毛子發起豬突作戰。</P>