蝸巢公司七月中旬出資收購工學院附屬的一座小校辦廠，占地僅十二畝，用於籌建獨立的產品研發實驗室以及閥控蓄電池中試基地。

收購校辦廠最大的優勢，就是廠址位於工學院的東門外，跟能源電化學聯合實驗室就隔著工學院東側的一道圍牆。

這座校辦廠目前僅有兩棟平房、一棟兩層小樓加車棚等附屬建築。

兩棟平房可以改造成中試車間、實驗室及倉庫等。

中試車間的改造，比化學實驗室還要嚴格，除了中試線設備外，還涉及廢氣、廢液收集、處理等設施的改造，工程比較大，目前還在做方案，需要各部門的審批通過。

一棟小樓僅有五百來平方米，則作為蝸巢公司的辦公室使用，經過初步改造，周軒、張叔毅他們總算是有了正經的辦公場地。

這邊招聘了幾名後勤、安保工作人員。

參觀過宿雲山能源廠區之後，蕭良就將許建強、熊誌遠、錢晉章拉到蝸巢科技新的辦公地來參觀。

兩棟平房修建於日寇占領時期，劃入工學院後經過加固，一度作為學生的金工實習基地使用。

建築很老舊，但院子裏都是鬱鬱蔥蔥的香樟大樹，很是幽靜。

香港公司那邊既然是假戲真做，還額外將錢晉章拉了進來，蕭良自然要跟他們進行真正的交底，介紹閥控蓄電池技術開發的一些細節、發展方向以及他對宿雲山能源下一階段的真正期許與規劃。

他將香港公司的股份，原價轉給熊誌遠、錢晉章，可是指望他們能儘全力配合他接下來的大動作。

就生產線而言，如果想上連鑄連紮連續化成等自動化程度高的設備，隻能以高昂代價從國外進口。

國內所能采購的設備，自動化程度低，效率也要低很多，但考慮到前期的投資成本，蕭良還是希望下一階段的產能擴張，儘可能采用國產設備。

至少就目前階段，內地的勞動力資源還是足夠廉價的，足以抵消掉生產設備上的劣勢。

原材料方麵，東洲已有一家冶金公司正配合他們開發新的高純鉛合金產品，難度也不大。

雖說國內的玻璃棉小廠很多，東洲就有好幾家，但主要是用池窖拉絲法生產中低端防火防潮材料。這些小廠所生產的玻璃棉，規格都在十幾二十微米以上，在吸液性能以及孔率都無法滿足電池隔板的要求。

目前東洲有一家叫長海玻纖材料的民營企業，是工學院一名叫王長海的青年教師在校外創辦，工廠簡陋，但技術水平不錯。

長海玻纖目前不僅參與了閥控蓄電池隔板技術的開發，也非常積極配合蝸巢科技的計劃，正引進離心法技術與設備，開發特種超細微纖玻璃產品。

當然，長海玻纖短時間內還無法提供成熟的微纖產品，也不是說一定能開發成功，宿雲山能源暫時還需要高價進口替代，但蕭良對長海玻纖寄望挺高。

他建議熊誌遠、錢晉章如果有認識的投資商，願意介入這一塊的投資，可以引薦接觸。

當然那家冶金公司也不錯。

現階段內地無論是民營還是國營、集體企業，能有意識進行新產品新技術的開發，運營管理團隊以及帶頭人都在一定的水準線以上，都應該要算產業資本的優質標的。

蝸巢科技未來能使用的資金有限，蕭良暫時還是不想隨意拉長戰線。

因此他更期待熊誌遠、錢晉章能引薦更多的投資人或產業資本。

香港目前還能直接往外轉移的輕工製造企業，已經非常有限了；像鴻臣、瑞安化工願意直接做產品的實體也越來越少。

不過，除了金融地產領域，香港產業資本發展還是有一定規模的，也有一些投資商更樂意專注產業領域的發展。

當然這需要內地的企業，運營管理團隊更加穩定成熟，才能吸引到產業資本的青睞。

當然，蕭良下一階段最期望的，還是熊誌遠、錢晉章能不遺餘力的為宿雲山能源引入產業資本，助他實現前期產業版圖最關鍵的突破。

“這麽說來，宿雲山能源兩個月後就很有把握拿出成熟的閥控蓄電池產品了？”熊誌遠問道。

“普通的蓄電池產品沒有問題，是能拿得出來的，但肯定不能談得上多成熟，”蕭良說道，“我所看到的真正成熟的產品，一個是能進入中高端燃油車的啟停電池市場，一是開發出成熟的深循環動力電池，這是蝸巢科技接下來真正重點要做的工作之一……”

鉛酸蓄電池的應用場景很廣，但燃油車啟停電池領域是當下最不容忽視的一個市場。

燃油車除了啟動電機需要蓄電池提供能源外，火花塞的點火電壓、發動機驅動後的發電機勵磁電流，以及燃油車未發動之前的一些電子電器設備的用電，目前正開始在一些高端轎車上使用的自動啟停功能，都需要使用到高品質的閥控蓄電池。

中高端燃油轎車，對啟停電池的性能要求還是相當苛刻的，這是蝸巢科技下一步深度開發閥控蓄電池技術的重點。

除此之外，鉛酸蓄電池還有一個主要發展技術路線，就是深循環動力電池。