鄭連山和劉義千都沒想到柴進會拋出血問題。

柴進看他們神色不解，笑了下開口：「明人不說暗話，鄭總您在這個行業的資源於我們有利，我想，我們能共同成就自己。」

時下，進出口業務是一個非常敏感的行當，民營企業不能吃這塊蛋糕，想吃也隻能掛靠。

而且對國內貿易行當不了解的去碰觸，稍微不留神就會被人揪住辮子，蓋一個走私的頭銜。

柴進要做安全陽光資產，鄭連山的資歷、經驗、行當政策的了解，以及人脈，能讓柴進規避掉很多無意識的風險。

這是柴進邀請他的原因，也沒有藏著話。

鄭連山沉默著望著柴進，端著水慢悠悠的湊到了嘴邊上。

「柴老板，我想問下你的規劃。」

明顯，鄭連山有興趣了。

柴進笑了笑，指了指大落地玻璃外，深海彎對麵高樓聳立的港城。

「那是全亞洲貿易中心，我們就在對岸，誰不想去那邊紮一個釘子落下基石？」

隨後柴進大概講了下。

下一步，華勝貿易的核心業務可能是搞汽車貿易。

改革開放十幾年了，國內已經有了先富起來的一群人。

這群人開始不滿足於曾經的三大件，向更高的汽車、大哥大等追求。

市場無疑擴大了。

柴進想做這塊貿易，甚至於未來還有可能會涉及到汽車產業等等。

鄭連山聽柴進講完後陷入了極度沉默當中，顯然在思考柴進話的可行性。

邊上的劉義千倒是忍不住提了句：「中海東湖八號可聽說過？」

柴進平靜異常，腦海裡馬上想起了那個人。

開口：「華辰汽車陽融？」

劉義千苦笑：「對，現在東湖八號別墅，成了整個中海名流都想進去喝杯茶的地方。」

「陽融是第一個帶著國內企業去米國上市的人。」

「這人我曾經有幸聊過一次，造汽車可不是一般人玩的起的啊。」

柴進怎麼可能不知道。

陽融和吉力汽車的李叔福是同時代的人。

陽融用資本運作玩高端。

設計，研發等等全用義大利最好的設計師開端，當下被炒的風聲水起的「中華」牌轎車，光設計費就花了六千多萬米元。

這種燒錢的法子柴進搞不起。

但他可以學另一個極端李叔福。

這人不懂資本運作，做事更加腳踏實地。

如果預計沒錯，他現階段就在自己的摩托車廠房裡開始折騰了。

用玻璃纖維加膠水，愣是弄了一台小汽車出來。

最後的結局也是陽融的資本夢破滅，人遠走他鄉。

而腳踏實地的李叔福，卻一步一個腳印笑到了最後。

這才是柴進一直認同的實業精神。

柴進並沒有過多的解釋，汽車行業他肯定是要涉足的。

端著茶杯，笑了下：「飛機都能倒進來，難道一個汽車我都搞不進來？」

「先通過貿易沉澱，後麵再開始。」

明明像是在吹一個牛，但這個牛又似乎帶著一股子的堅韌精神。

劉義千和柴進認識後，曾經無數次思考十九歲的柴進為何能爬的這麼快。

像是一個天荒夜談的故事，但此刻他忽然一下明白了。

柴進身上有股子非常老道，辣利，堅韌不拔的氣質。

牟奇中在倒賣飛機成功後，也講過這樣的話：飛機我都能倒賣進來，難道還有我搞不成的事？

不過牟奇中勇攀高峰，背著炸藥包炸喜馬拉雅山去了。

而柴進狂中卻顯得無比的理智。