柴進和李書幅沒有講話，那是因為在思考陽融是不是已經拿到了汽車資質。520官網<a href="http://www..com" target="_blank" class="linkcontent">www..com</a>

以及他這款汽車上市後的市場定位。

但何曾寶他們在是充滿了羨慕。

都說陽融選擇了造車最為艱難的一條路，為了國內第一台自主智慧財產權汽車這個稱號。

他耗費了大量的資金。

可其實說到底，還是一個組裝的汽車。

發動機仍然是買的其他品牌的半淘汰產品。

真正選擇走荊棘路的是柴進他們。

三大件自主生產，其他零部件也儘量用國產。

這條路別人想想都要頭皮發麻。

所以他們的目中充滿了羨慕，看著裡邊盛大的場景，也幻想著未來汽車的這天到來。

為了造勢，陽融還請了很多所謂的汽車專家來做點評。

還開了幾台其他品牌的車子在電視裡做對比。

更是請來了國內最好的賽車手試駕。

來來去去一番折騰後。

鏡頭轉向了賽車手，賽車手大拇指豎的很高：「體驗感，穩定性，安全性絲毫不亞於那些國外進口品牌，值得推薦。」

接著就是那些專家了，各種裝模作樣的嘖嘖稱奇。

不得不說，這些專家才是最頂級的演員，能把睜著眼睛說瞎話的本事給發揮到極限。

說什麼，這款車子已經能和寶馬奔馳打個平手之類的。

明顯就是收錢了，什麼話都敢說。

反正也不用負責。

一通所謂的專業解說下來，現場的記者轟動了。

陽融非常享受這種榮光，被記者圍著後，開始他自信的侃侃而談了。

把這款汽車的自主智慧財產權給吹噓了一頓之後，話鋒一轉，馬上又豪言萬丈：「我們會用這款汽車去歐洲參加汽車大賽。」

「誰說華夏人造不出好車，我們中H汽車第一個不乾！」

現場掌聲響起了一片。

完了後，有搞事的記者忽然提起了最近傳的沸沸揚揚的事情。

「陽總，南方某汽車品牌也一直在打著自主智慧財產權口號，甚至於還到了歐洲試圖通過二級市場控股羅福汽車。」

「最後失敗，這件事情你怎麼看。」

這問題拋出來後，現場立馬陷入到了一片死寂當中，不但是現場。

柴進的辦公室內同樣一片安靜。

傳言是傳言，可上頭的最後論調一直都沒有下達。

從來沒有一個媒體敢亂發言過。

畢竟，你要是發表了報導。

那麼可能就是要讓一個市值數十億的公司，陷入一場巨大的輿論風波當中。

要是中浩集團最後倒了還好，你會成為所謂的英雄，大家都會為你鼓掌。

可要是沒有倒閉，中浩集團的法務部門會打官司打的你報社或者電視台關門為止。

京都那頭，也會盛怒。

陽融當然知道上麵現在模稜兩可的態度。

隻見他笑了笑：「汽車如果真容易這麼造，那華夏不早就遍地開花了？」

「至於友商現在遇到的困境，我也相信他們會走出來。」

「不過，我還是要提醒友商一句，腳踏實地造車吧，別搞那些虛頭巴腦的事情。」

「開口閉口自主智慧財產權，可到現在他們又做了什麼？如果我了解的信息沒錯的話。」

「到現在某品牌汽車還隻是一個空空蕩蕩的廠房。」

此言一出，下麵的人再次陷入到了沉寂。