江成在選擇洪州建設半導體公司之前，在易國彬的引薦下，同鐵路部的幾個領導吃了個飯，進行了深入的交談。

在如今江成雖然不是體製人員，但一身榮譽，以及楓火董事長等諸多身份的加持之下，讓鐵路部當場表示通過道紅高鐵設計規劃，並確定了2018年動工建設。

長度不過450公裏，前期勘測和預可研設計全部好了，無非就是通過項目和啟動罷了。

廣臨縣設站，也是板上釘釘。

在這個基礎上，江成這才下定了決心在洪州建設第三個半導體生產線，專門生產碳基芯片。

整個生產線，不少規格和如今的fab車間差不多，隻不過不需要用上昏黃的燈光了。

這裏麵的設計、製造和生產，不需要光刻，也不需要光刻膠，不少流程都不一樣。

但一樣的是，都需要超潔淨車間，有些要求甚至更高。