全碼頭自動化，真正做到無需任何人工，就連出現故障，都會采用機器人來維修。

模塊化的機械體係，將讓這個碼頭的效率達到驚人的地步，按照合同裏的計劃預估，每年的集裝箱吞吐量，將達到驚人的一億標準箱。

要知道，之前說的世界第一大港口，每年也才堪堪達到五六千萬標準箱的規模。

榕城作為內地碼頭，哪來這麽多船運量啊。

所以即便葉儘歡已經確認了投資額，這幾位榕城高層，依然覺得有點匪夷所思。

他們猶豫著，互相看著，有些話不知道該不該說。

葉儘歡自然明白他們的想法，笑著道：“你們是不是想問，這一千億的投資，有點打水漂。榕城的碼頭規模，不需要這麽大？”

幾位榕城高層神情有些尷尬，他們的確是想問這個，隻是不太好意思說明白。

現在葉儘歡主動說了，他們便點點頭，道：“的確有這樣的想法，葉先生，您可能不太了解榕城的船運。內地一向是以陸運或者空運為主，因為速度足夠快，效率足夠高。再加上國內的鐵路線十分發達，鐵路的集裝箱貨運，也遠比船運更加省錢省力省時間。一千億的投資額，打造的碼頭規模，是一億標準箱，而榕城碼頭目前才一百萬噸上下。雖然不算太低，但和您定下的標準，相差實在太遠了。”

一百萬噸聽起來好像不少，但實際是很低的。

世界第一的港口，每年五六千萬的標準箱，吞吐量總計超過十億噸。

十億和百萬，這是將近一千倍的差距。

他們實在想不出來，究竟要怎麽做，才能滿足計劃中港口的業務規模。

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