馬爾塞尤之所以會用這樣的戰術，是因為漢斯的戰鬥機BF109往往也比敵人戰機的速度快，而且快很多。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名

（註：BF109最高時速達710公裡，俯衝時還更快）

速度快更容易掌握戰略主動權，也就是想打的時候就追著敵人打，不想打時就逃離戰場敵人隻能在後頭興嘆。

但如果進入近距空戰後，同樣存在像王學新說的問題：如果要咬著目標的尾巴瞄準，是不是也要降低速度穩定跟蹤一段時間？

如果降低速度，那是不是就在某個時間段失去了速度優勢？

雖然這可以忍受，但在這失去速度優勢的時間段卻很危險，因為在BF109降低速度咬著目標尾巴時，敵人的戰機很有可能也會乘著這時候咬著BF109的尾巴。

馬爾塞尤偏不這麼乾，他在與敵人近距離纏鬥時也始終保持著戰機的速度。

保持速度就意味著不能靜態的咬著目標的尾巴，而必須是呈波浪形的上下擺動或是左右擺動動態咬尾。

聽到王學新說的這戰術，一直坐在桌前沒說話的武國智等幾個華夏飛行員眼睛裡立時就冒出了激動和迫切的目光。

實際上，像這樣的會議，武國智三人都是不想參加的。

原因很簡單，他們自認還沒到能參加這種會議的程度。

他們參加會議能做什麼呢？

提出空戰的戰略嗎？

他們隻是飛行員，對敵人戰機、情報了解不多……其實主要是沒有多少戰略意識缺乏像王學新一樣的大局觀和指揮能力。

這也是他們佩服王學新的地方。

他們無法想像，王學新一個步兵，而且還是一個從未開過飛機的步兵，怎麼能指揮航空兵作戰甚至還創造了一個奇蹟般、神話般的大捷：以零比七十餘架的戰績炸了臨汾機場。

原本武國智還不放心王學新的指揮……抱著這思想的華夏飛行員不在少數，畢竟他們之前都是「天之驕子」，一個個的不是留學生就是有家底有門麵的，就算在部隊裡也是高高在上的航空隊，雖說開的飛機是「高德隆」，但怎麼說也比步兵靠兩條腿抱著步槍要強。

因此，許多飛行員對王學新的能力都抱著懷疑的態度，他們背地裡是這麼議論的：

「你們說，小東北指揮空戰，行不行啊？他指揮過嗎？」

「我也有些擔心，雖說他以往指揮過許多戰鬥，但那都是地麵的步戰！他知道空戰是咋回事嗎？」

……

「哎哎！」武國智作為航空隊隊長，在這時就會出來阻止了：「都少說幾句，要是沒有小東北，咱們都還被當步兵用呢，轉眼間就把小東北給埋怨上了！」

「隊長！」一名飛行員說道：「雖說這飛機都是小東北從鷹醬那要來的，但一碼歸一碼，打仗這事可不能開玩笑，這一不小心就把命給丟了。咱們犧牲了不算啥，打仗哪有不死人的，問題是擔心死得不值啊！」

飛行員們你一言我一語的附和著。

周元凱則在旁邊說了聲：「你們擔心這些是不是早了點？現在還隻是訓練呢，連飛機都沒開上，就擔心指揮問題了？」

飛行員們一聽，覺得也對，於是也就沒太大的反應。