將包括陀螺儀在內的控製係統轉移到「高精度火箭彈」移到機頭後，原型機就算是定型並可以進行量產了。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名

這要是在往常甚至像鷹醬這樣的工業大國都是無法想像的，前後不過隻十餘天的試飛就定型進入量產階段，這簡直就是開玩笑。

但在王學新手裡，這一切卻成為可能。

不僅成為可能，甚至還無可挑剔。

如果說有什麼缺點，那就是車載發射架還沒那麼快……車載發射架不僅僅隻是縮短發射架的問題, 發射架短了，隨之而來的就是「高精度火箭彈」的彈射距離也短了，於是就需要更大的推力，當然同樣也需要經過試飛。

不過這也用不了多少時間。

在車載發射架研發出來前，王學新又提出了一種用於過渡的東西。

這個困難還是和誌民提出來的，他在會議上略為擔憂的說道：「營長，據說我們要用這種火箭彈對付鬼子的重炮……如果車載發射架已比成型, 那也許沒有問題, 它可以在最短的時間內瞄準敵人。但我們現在隻有固定發射架，原則上它隻能攻擊固定目標！」

和誌民說的沒錯，這也是史上漢斯用V1飛彈打日不落首都的原因之一……首都是個固定目標，它沒法搬走，於是V1飛彈就能使用固定的發射架朝它發射。

但王學新現在卻是用來打鬼子的重炮部隊。

用固定發射架隻在一種情況下可以起到作用：偵察兵事先偵察到鬼子的炮兵陣地，然後八路軍這邊用一個多小時搭建發射架，接著發射……

這種作戰方式過於死板，在作戰時鬼子的重炮部隊隨時都有可能轉移，一個多小時才能搭建完成的發射架在實戰中毫無意義。

換而言之，就是原型機雖然定型可以進入批量生產，但由於車載發射架還未實現，於是「高精度火箭彈」依舊處於無法投入實戰或隻能在實戰中發揮極為有限的作用的狀態。

不過這個問題可難不倒王學新，他隻是略一思索，隨手拿過發射架的圖紙，然後「唰唰唰」的添了幾筆，然後遞給了和誌民，說道：「把發射架稍加改裝, 在兩端的支架上分別裝幾個軌道使其可以繞著中間旋轉，這樣在必要時, 就可以將發射架快速指向目標方向！」

和誌民看著圖紙不由一愣，然後就點頭說道：「這的確是個解決的方法，這麼一來，發射架就不需要頻繁的拆拆裝裝，在安裝好之後隻需要通過旋轉就能快速指向目標！」

說著就把圖紙遞給了蘇教授。

蘇教授趕忙戴上眼鏡接過圖紙，看了一會兒後就點頭道：「我看這方案可行，增加的不過就是幾個軌道，一沒有難度二也不會增加多少安裝時間，卻使發射架能重複使用！」

這時一名研究員反對道：「蘇教授、和教授，加了軌道的發射架隻是可以調整方向而已，還有高度呢？我們是不是還應該設計一個能調整角度的發射架？」

蘇教授看了王學新一眼，就搖了搖頭說道：「完全沒必要，因為我們的『高精度火箭彈』能自行調整飛行高度，我們要做的，隻是在發射前設定好飛行高度就可以了！」

研究員「哦」了一聲，然後就沒話說了。

蘇教授雖說對此做出了解釋，但心裡對王學新的本領又有了新的一層認識。

王學新從一開始就沒有考慮發射架的「角度」問題, 是不是意味著他從始至終都知道「高精度火箭彈」可以不需要依靠發射架來調高度？

要知道就連研究員都會因為慣性掉進這個坑，而王學新卻能自然而然的避開這個錯誤，就像它原本就該那樣似的……

王學新不是有意的, 那一刻，王學新隻是想到了漢斯用的巨炮，由於其炮管過重，它們也是用軌道協助轉動炮身調較方向。