上一章有說到f35b，部份書友對此有些疑問，同時我在軍事方麵也有興趣愛好，有事沒事就會在網上刷資料，儘管現代裝備的資料基本用不上……寫現代的很難避免和諧。

不過這純粹就是個人愛好，刷資料、分析、甚至推演，都是一種消譴和娛樂而不是工作。

這一章就和書友和軍迷們討論一下f35b，有不對的地方歡迎兄弟們斧正。

首先f35b的作戰半徑的問題。

這方麵應該是300公裡到400公裡，鷹醬那是沒有公布的，隻公布空中加油一次作戰半徑能達到1000公裡……網上的資料和數據就直接把「空中加油一次」給省略了。

或者我們也可以以陸基起飛的f35a作為參照，f35a的作戰半徑大概1000公裡……其實鷹醬給出的數據大多都需要質疑一下，因為現代的它不厚道有太多的東西造假把數據做得很漂亮，比如算載彈量的時候，鷹醬會把燃油的重量也計算進去，算作戰半徑的時候鷹醬會掛上副油箱用最經濟的速度飛出最完美的作戰半徑，另外還有gdp大量注水、失業率造假等等，都是公開的秘密。

曾經就有過華夏軍工按鷹醬的標準怎麼也做不出的鋼材，初時以為是技術不行，後來發現是鷹醬數據造假，氣得老軍工破口大罵……

姑且算f35a的作戰半徑1000公裡，在這裡我們就不質疑數據，否則就沒法討論了。

f35a作戰半徑1000公裡，f35b為了能垂直起飛帶了升力風扇，所以重量更重但油箱卻更小，再加上垂直起飛耗油量大且不能滿油滿彈起飛，作戰半徑在400公裡以內應該沒有太大的爭議。

其次就要討論下航母編隊的作戰問題。

航母編隊在防空作戰上大致分為遠程、中程、近程三個區域。

中程和近程是由軍艦打造的（大驅一般會前出數十到一百多公裡利用飛彈組成攔截區，近程由護衛艦和航母本身裝備的中近程防空飛彈及被稱為最後防線的近防炮完成），這與今天討論的內容沒多大關係，所以主要討論遠程區域。

遠程區域是由預警機和戰鬥機開辟的。

鷹醬e2c預警機對非隱形戰機和飛彈的探測距離大概是270公裡，戰時它會前出至敵方來襲扇麵300至400公裡左右，於是對空預警距離就有600公裡左右。

但這款艦載預警機隻有鷹醬和高盧可以彈射，其它所有國家都沒有固定翼艦載預警機。

（註：華夏的空警600已經完成試飛，估計會用在福建艦上，因為福建艦上了電磁彈射。也就是說，華夏將要成為唯二的擁有固定翼艦載預警機的國家，之前華夏航母用的是k31直升機預警，預警距離隻有一百多公裡而且有速度慢航程等缺點。至於高盧，那艘大半時間都在維修廠裡維修快要退役的航母，基本可以忽略不計）

使用f35b為艦載機的國家都沒有預警機，所以這點可以完全忽視。

然後重點就來了。

預警機之後就是艦載戰鬥機打造的攔截區，鷹醬f18大黃蜂722公裡的作戰半徑，最遠隻能把攔截區設在400公裡的距離上。

原因很簡單，依舊是「攻大於防」的理論。

進攻一方有可能在任何一個時間點發起進攻，於是防禦一方就必須將任何一個時間點將其防住。

為了能在任何一個時間點將敵人防住，準戰鬥時期攔截區就必須全天24小時不間斷的有戰鬥機巡邏。

f18作戰半徑722公裡，攜帶副油箱時滯空時間2個多小時，鷹醬在有預警機配合的情況下通常會出動4架艦載機在敵人主要攻擊扇麵巡邏，這樣每個批次的f18都能巡邏一個多小時近兩小時，分幾批替換完全能夠實現全天候巡邏。