全自動化的工廠，可以把客戶的每一種需求都完全體現出來，這自然得益於葉儘歡親手設計的ai人工智能程序。

這種人工智能，已經超越了先在這個時代所有的ai程序，采用了大約三十年之後才會出現的mbs新型底層神經網絡架構，讓ai幾乎可以做到和人類一樣思考，並附帶一定的情感邏輯。

當初葉儘歡剛剛提出要造車的時候，劉惠民還反對過。

他覺得，公司現在剛剛起步，一個真空能都還沒搞定，你又搞出個模擬仿生腦。

這也就算了，畢竟史密斯公司坐地起價的行為，的確令人氣憤。

但是造車，好像不符合公司目前的利益啊。

但葉儘歡說的很明白，如果是按照傳統車企的思路去造車，肯定是不行的，前期起碼要投入幾百個億進去，而且和別的車企品牌相比，你也沒什麽優勢。

不管你把自家產品宣傳的再好，質量再高都沒有用，人類的慣性思維，不是那麽容易被改變的。

但定製化車企就不一樣了，玩的就是一個個性化，而且價格是根據客戶需求去定的。

你如果隻想要一輛擁有最基本性能的家用小車，那麽最多十三萬左右就可以到手，因為目前國家對真空能車型采取了完全不要各類稅費的優惠政策。

但如果你想擁有一輛吊打全世界所有車型，速度，操控，外觀，內飾都達到最頂級要求的車輛，那麽可能就需要百萬以上。

其中絕大多數，是用來購買真空能容器的。

對全自動化工廠來說，最昂貴的成本是真空能，其它的反而是次要的。

甚至可以說，客戶隻需要給出一個價格，工廠的ai程序就可以自主完成車型的設計。

這種連價格都可以自己來定的感覺，不是每個人都有機會體驗的。